挂靠车辆发生事故，车损赔偿归挂靠人还是车主？

　　现实生活中，车主以挂靠形式从事运输经营活动的现象比较常见，一般来说挂靠车辆通常会以挂靠人名义进行投保。如果车辆发生事故后，保险理赔款是归车主还是挂靠人呢？下面通过一则案例进行说明。

　　2017年10月，王先生与A货运公司签订车辆挂靠协议，约定将王先生自行购买的货车挂靠在该公司名下从事营运，挂靠期间为3年，在营运期间保险费用由王先生承担，A公司负责统一办理车辆保险等事宜。2018年，8月在该车经营过程中，王先生驾驶该车发生交通意外，幸好王先生及时采取措施，未发生人员伤亡，但是车辆严重受损。事发后，A公司向保险公司提报了有关的理赔材料。在此期间王先生去修车，并自己先行垫付了修车费，一段时间后，王先生迟迟没收到理赔款。之后经王先生到保险公司了解后才知道，保险公司已经将车损理赔款转至A货运公司名下。

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　　随后，王先生找到A公司协商，但A公司称，根据挂靠协议，由于保险费是公司给垫付的，不需要返还。经王先生多次追要，公司仅给付3.5万元。无奈之下王先生将A公司诉至法院，请求该公司返还保险理赔款及利息，但该公司仍以保险费系由公司垫付为理由不予返还。

　　在法院审理过程中，王先生对保险费是公司垫付这一事实予以认可，但认为车辆无论谁投保都是有帐的，要求A公司提交证据证明垫付多少保险费用。

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　　经法院调查，A公司提交垫付保险费用的明细和有关证据，最终只认定了其中的2.5万元。法院认为，事故发生后王先生自行垫付维修费后，该车的车损理赔款就是为车辆损失所支付的款项，应该归车主即王先生所有，A公司的行为构成不当得利，遂判决返还。其中，对于被告按照约定为原告办理了商业保险并缴纳了2.5万元的投保费，原告应当将被告代垫的投保费支付给被告，该费用应予扣除。根据查明的有关事实，法院最终判决被告A公司返还原告王先生4万元，在此期间所产生的利息也一并返还。

　　不当得利纠纷，是指因没有合法根据取得利益而使他人受损失产生的纠纷。日常生活中，不当得利纠纷经常发生，因不当得利没有合法依据，即便已为既成事实，受益人仍应当将不当利益予以返还。天上没有掉馅饼的事儿，不是自己的东西不要拿，否则不仅要依法返还，还可能承担利息、赔偿损失。

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法条链接：

　　《民法通则》第92条：“没有合法根据，取得不当利益，造成他人损失的，应当将取得的不当利益返还受损失的人。”

　　《最高人民法院关予贯彻执行<中华人民共和国民法通则>若干问题的意见(试行)》第131条规定：“返还的不当利益，应当包括原物和原物所生的孳息。利用不当得利所取得的其他利益扣除劳务管理费用后，应当予以收缴。”

 撰稿：冯 昱
类型：C 类稿
   编辑：闫 慧
审稿：张冠彬
法务：马佳斌